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1.
连铸坯角部传热过程的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
在连铸理论与实践研究的基础上,提出了系数法铸坯角部热通量模型,为准确研究铸坯角部传热、应力和角部缺陷的产生提供了条件。 相似文献
2.
韩留富 《杭州师范学院学报(社会科学版)》2006,28(3):49-53
无论人均GDP、还是人均收入和人均储蓄,浙江在全国都名列前茅,但在高平均数的背后,城乡合一、城乡之间、城镇内部和农村内部都存在着事实上不断扩大的、在全国也非常突出的收入差距。浙江城乡居民收入分配差距不断拉大的原因,主要是巨富抬高人均水平和发展战略、分配原则、社保制度、再分配措施偏向所致。 相似文献
3.
4.
陆化平 《科技情报开发与经济》2005,15(18):293-295
概述了缓冲区养护中存在的问题,分析了无缝线路缓冲区病害的成因,提出了治理病害的针对性措施. 相似文献
5.
对加速管的放电或击穿与绝缘环,电极材料,极间距离和真空度等因素的关系进行了分析,为加速管的设计提供了依据。以此研制的加速算运行正常。 相似文献
6.
An initial attempt reveals parameters of marked electric synapse on AP perceptive neuron of leech. The width of gap between
marked AP and either neuro-or glio-process is 2–3 nm, the diameter of the hexagonal array of connexion is 8–9 nm with a central
pole of 2–2.5 nm, the same as the structure of annular lamellar bodies internalized by AP-glia processes in the AP. 相似文献
7.
分析了液膜内动力和换热特性,提出了一种环状流下的两相强制对流蒸发的6层速度分布模型,并利用比拟理论进行了分析和计算,预测其换热系数,通过与数据对比,结果表明预测值与实验数据有较好的一致性。 相似文献
8.
9.
在Nagel-Schreckenberg模型(简称NS)的基础上,提出一种可应用智能交通系统(ITS)信息的新的交通流元胞自动机模型。其中考虑了有效间距及刹车灯的作用,并引入了可变安全间距的新概念。数值模拟表明:对于这种改进的ITS元胞自动机模型,道路交通量有了显著提高,体现了智能交通的优越性———有效地扩大交通流量,减少阻塞生成。当考虑快车和慢车的混合交通流时,发现即使少量的慢车也会导致交通流量大幅度下降,说明了严格实施快慢道行驶的必要性。 相似文献
10.
正棒—板短间隙雷电冲击放电电压的海拔修正 总被引:5,自引:0,他引:5
多功能人工气候室内模拟高海拔地区的气压,按照IEC对棒-板间隙试验方法的要求对200mm、300mm和450mm3种正棒-板短空气间隙雷电冲击放电特性进行了系统的试验研究。根据理论分析,提出了由于气压是大气3个基本参数即温度、空气相对密度和绝对湿度的综合反映,因此可以作为表征大气条件对空气间隙击穿电压影响的特征量;根据试验结果,提出了高海拔地区的短空气间隙雷电冲击击穿电压的是相对气压的幂函数,且其特征指数小于1,并因此得出海拔每升高1km,其击穿电压下降8.7%。 相似文献